Пришла пора делать первое ТО на Nissan Micra. Мой выбор пал на АЦ Голосеевский – находятся в 10 минутах езды от моего дома. До этого я ставил у них сигнализацию. Среди официальных дилеров Nissan они были единственными, чьи установщики проявили хоть какое то знание в цифровых сигнализациях. К слову, установка сигнализации обошлась мне тогда дешевле чем у других официалов, видать докризисные цены еще были. Ну и потом, конечно, я потратил несколько часов на то, что бы вернуть на место несколько уплотнителей, деталей пластика торпедо, на то, что бы нормально прикрутить внутрисалонную кнопку. А диод сигнализации до сих пор висит отклеенным и надо разбирать и уплотнять что-то под крышей, так как после того, как они туда заложили провода там постоянно что то скрипит.

Второй причиной, почему я записался к этим товарищам было то, что они по телефону пообещали мне поставить доводчик на люк.

Начиналось все, вроде бы, неплохо. Меня быстро записали на удобное мне время и приняли сегодня утром машину. Но вот незадача, уже на месте оказалось, что доводчики на люк поставить невозможно, о чем другие официалы мне тоже говорили. При этом мне хорошо было слышно разговор мастеров в подсобке, после чего я твердо знаю – машину им я больше не дам никогда. Это не было похоже на общение профессионалов, а больше смахивало на разговор живодеров. Отношение на деле к технике у них, я думаю, такое же как и на словах.

Еще я захотел в присутствии мастера посмотреть днище и ходовую. На других машинах это всегда удавалось и мастер показывал проблемные места и наклёвывающиеся болезни. Мастер-приемщик попросил меня обождать в стеклянной комнате отдыха и подойти к нему, когда я увижу машину на подъемнике. После полутора часа ожидания (никто за это время машину на подъемник конечно же не поднял) пришлось о себе напомнить, после чего меня впустили в ремзону, вот только никуда не сопровождали.

Стоило мне подойти к машине, я тут же по очереди был атакован двумя менеджерами-контролерами, что ли, которые в стиле охранников супермаркета начали меня доставать вопросами, что я тут делаю и зачем я подошел к своей машине. Мне было рассказано, что если с ней что-то не так, мне об этом позвонят и расскажут (ага) и нефиг тут шастать. Вместо того, что бы предложить мне какое то решение моего вопроса мне предложили убраться подальше . И это все под аккомпанемент матерящегося трехэтажным матом мастера плавающего в потёках масла, который делал мою машину, мол хули ему полную бочку маслоприемник подсунули.

Смекнув, что все, чего я могу добиться это окончательно испортить настроение мастеру, которые крутил гайки в машине я решил удалиться несолоно хлебавши. Время потрачено, днище и подвеска не осмотрены, доводчики не установлены. Вполне может быть, что “дядя Вася”, который занимался ТО машинки ответственно отнесется к своей работе (проверить это никакой возможности нет – смотреть на работу вблизи нельзя, как и у всех официальных СТО), но теперь я буду волноваться за машину чуть-чуть больше. Потому, что она прошла через руки ЭТИХ людей.

Очередной раз убеждаюсь. Официальный сервис для авто – миф. Сервис в Украине вообще – миф, за редкими исключениями.

Нет никакого смысла переплачивать деньги официалам за то, что они калечат ваши авто за ваши же деньги да еще и с клиентом ведут себя по хамски.

Надеюсь, больше туда – ни ногой.

Update:

Мне таки успешно отрегулировали и прочистили жиклера левого омывателя, теперь омывает стекло а не на что падет воля случая. Не думал, что они это сделают.