Допустил серьезную ошибку – полетели отдыхать Грузию, а я не проверил, что карты Грузии в iGo нет. Пришлось буквально в ночь перед арендой машины искать способы навигации. К счастью, получилось удачно и с первого раза – нашлись карты OpenStreetMap (о которых я и знать не знал) и, хотя для них есть множество клиентских программ для Android, удачно выбрал программу OsmAnd. Бесплатная версия отличается от платной ограничением количества закачек. Закачки программа осуществляет сама: мне понадобились только карта Грузии и голосовой пакет на русском (подсказки навигации). Небольшой автопробег по стране был спасен – без навигации передвигаться по Тбилиси и окрестностям абсолютно нереально: указателей мало, сложные многополосные развязки. Мне и в голову не могло прийти, что развязки можно проектировать таким образом: пересечение под углом 30 градусов 10 полосного движения – нечто.

Немного наблюдений про программу и карты:

• На картах присутствует огромное количество POI. Практически все окрестные кафешки и достопримечательности внесены. Но их поиск осложнен тем, что сложно угадать английскую транслитерацию грузинского названия.
• Неточность в картах заметил только один раз на развязке, где еще был совсем свежий асфальт.
• Полчаса, уже будучи в машине, не мог понять, почему OsmAnd не выдает подсказок. Оказалось надо не просто выбирать “Set as destination”, но и “Directions to here”.
• OsmAnd во многих вопросах намного продуманней того же iGo. Показывает, куда смотрит телефон (для ориентации без движения), стрелку компаса на север, хотя глюков тоже прилично много.
• Судя по темпам наполнения карт OpenStreetMap, уверен вскоре они составят серьёзную конкуренцию коммерческим аналогам, если вообще их не вытеснят, многие путешественники уже пользуются только ими.
• Установить, настроить и закачать карты, даже используя программу первый раз занимает 5 минут.

P.S. А вообще водить машину в Грузии – полная жесть. Я, будучи практически 15 лет постоянно за рулем в Киеве, испытал достаточно серьезный стресс от грузинских дорог. Качество асфальта отличное, много полос, но планировка, информационное сопровождение и манера езды грузин оставляют желать лучшего.